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拆装链轮时要注意什么

添加日期:2016-1-9  点击次数:


在发动机维修工作中,经常需要安装和拆卸链轮,这是发动机修理过程中的一个重要环节。安装是否正确,直接影响着整个发动机修理质量。如果在工作中稍有疏忽,将导致发动机起动困难,甚至无法起动。
链轮拆装注意事项:
摩托车链轮和链条最好同时更换,若只更换其中之一,会加剧双方的磨损。
从动链轮装车后,应利用调节器和后摇架刻线将后轮轴调正,这样既可防止后轮跑偏,也能避免链轮与链条的早期磨损。
从动链轮应有防松措施。
要定期地清洁及润滑传动链条、传动链轮,以提高其使用寿命。
由于主动链轮转速高、齿数少,在相同条件下,比从动轮磨损快些,属正常情况。
链轮拆装时,应掌握以下要点:
拆下蓄电池负极搭铁线。
拆下发动机前罩及妨碍作业的部件。
转动曲转,使第1缸活塞处于压缩上止点位置,对齐凸轮轴和曲轴链轮上的正时标记,一定要弄清楚是第几缸活塞处于压缩止点位置。
拆下凸轮轴链轮上的螺栓,取下正时链条和凸轮轴链轮。
如果需要更换曲轴链轮,应用拉器拆下链轮。安装新链轮,应将链和链槽对准,防止松动。
将链条安装在凸轮轴链轮上,固定链轮,使链条悬下,对准凸轮轴和曲轴链轮上正时标记。
用机油润滑链轮。
链轮分为主动链轮和从动链轮,主动链轮通过花键的形式装在发动机输出轴上;从动链轮装在摩托车驱动轮上,通过链条将动力传递给驱动轮,一般主动链轮比从动链轮要小,可起到降速增扭的效果。

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文章标签:链轮
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